Det finns två hål i Estonia enligt uppgifter i Estnisk TV | VAKEN.se

VAKEN.se – 16 Okt, 2020 | SwebbTV

Vi får tala med Jüri Lina som är född i Estland och som följer händelseutvecklingen i Estland när det gäller Estoniakatastrofen. Där avvisar man helt den officiella förklaringen att M/S Estonia gick under på grund av en olyckshändelse.

Den f.d riksåklagaren Marcus Kurm säger att alla tidigare teorier måste omvärderas. M/S Estonia blev avsiktligt sänkt och en ubåt var inblandad i händelsen, säger han enligt Jüri. Andra vill nyansera bilden och menar att någon kollision med ubåt ej vara möjlig, eftersom ubåten då också skulle blivit skadad, och några indikationer om något sådant inte kommit fram. Däremot kan det röra sig om en mindre torped.

Läs mer & video: “Det finns två hål i båten enligt uppgifter i Estnisk TV. Jüri Lina ger uppdatering.” (10:21): Det finns två hål i Estonia enligt uppgifter i Estnisk TV — VAKEN.se

Man kan tro att de döljer något – F.d. riksdagsman Henrik Järrel om Estonia | VAKEN.se

VAKEN.se – 16 Okt, 2020

Henrik Järrel var riksdagsman då han tog initiativ till den tvärpolitiska Estoniagruppen som bildades år 2000. Han och andra riksdagsledamöter, som kom att medverka i gruppen, hade blivit kontaktade av ett antal sakkunniga efter haverikommissionens rapport 1997. De menade att något inte stämde. Hur kom det sig att fartyget sjönk så snabbt?

Läs mer & video(59:02): Man kan tro att de döljer något – F.d. riksdagsman Henrik Järrel om Estonia — VAKEN.se

Peter försökte rädda Caritas kropp från Estonias vrak – stoppades olagligt av myndigheterna | Nya Dagbladet

Peter Barasinski på väg ut för att bärga sin frus Caritas kropp från Estonia. | Foto: faksimil/Dplay

Nya Dagbladet – 9 Okt, 2020

Den 15 december 1994 meddelar statsminister Ingvar Carlsson i Sveriges riksdag att passagerarfartyget M/S Estonia och de omkomna skall förbli på havets botten. För Peter Barasinski innebär beskedet att han inte kan begrava sin fru Carita. Han bestämmer sig då för att ta saken i egna händer och tar pengar ur sin egen privata kassa för att bekosta en expedition som ska rädda hennes kropp ur vraket – något som inte skulle uppskattas av de svenska myndigheterna.

Läs mer via Peter försökte rädda Caritas kropp från Estonias vrak – stoppades olagligt av myndigheterna — Nya Dagbladet

Mer om Estoniakatastrofen via https://www.vaken.se/?s=estonia

Ole Dammegard: New World Order is Crashing…. — Public Intelligence Blog – October 31, 2019

(Public Intelligence Blog)  BREAKING NEWS: In this dynamic news update, journalist and whistleblower Ole Dammegard shows how the Global False Flag machine is now broken following exposure of the planned October 23-24, 2019 Global False Flag, connecting dots from the 11/22/1963 JFK assassination to 9/11 to the 2008 Economic Crash false flag op. to the false flag Sinking of the MS Estonia to the false flag Assassination of Swedish Prime Minister Olaf Palme to the false flag Stockholm Synthetic Terror attack of April 17, 2017,….. → 

Read more & video via Ole Dammegard: New World Order is Crashing…. — Public Intelligence Blog

Håkan Bergmark såg bombhålet på Estonia kort efter förlisningen — VAKEN.se – 1 Mars, 2019

Bara några dagar efter M/S Estonias förlisning den 28 september 1994 skickade den svenska marinen under uppsikt av den svenska regeringen ner svenska dykare för att undersöka vraket i hemlighet. En av dem var röjdykaren och reservofficeren Håkan Bergmark. Han dök ner själv till vraket omkring den 1 oktober 1994 och fick då se det stora hålet på styrbords sida med tulpanformade uppfläkningar i skrovets metall. Det hade bänts inifrån ut, vilket visade att metallen hade utsatts för en mycket kraftig sprängning. Den hördes av många överlevande, som vittnade om det. Men deras vittnesmål tystades ner av den svenska polisen och JAIC, den internationella haverikommissionen under ledning av Sverige. Håkan Bergmark har vittnat om detta inför tyska och svenska media på förmedling av White TV:s Henning Witte, men denna mediala bomb censurerades bort…video: “Håkan Bergmark såg bombhålet på Estonia kort efter förlisningen” (50:20)

via Håkan Bergmark såg bombhålet på Estonia kort efter förlisningen — VAKEN.se

Estonias stora hemliga hål (Video) – September 18, 2017

estonia bogvisir

Här presenteras ett nyckelbevis på att den officiella förklaringen till M/S Estonias förlisning är ren lögn. Vatten på bildäck kan inte sänka en färja som Estonia. Den kan enbart åstadkomma att färjan slår runt i 180 grader och sedan flyter på den instängda luften i flera timmar eller dygn. Estonia försvann från havsytan efter ca. 45 minuter då hon fick kraftig slagsida åt styrbord (högra sidan). Därför måste det finnas ett stort hål på styrbordssidan som öppnar för ca. 18.000 kubikmeter luft som måste ut innan Estonia kunde sjunka.

Bildäcket var tät byggt. Vatten på bildäck kunde inte rinna ner till däck 1 och 0 där luften var instängd……

Läs mera & video på: VAKEN.se